本报记者 韩 鑫配资在线炒股
6月22日，交通运输部发布《2025年交通运输行业发展统计公报》。公报显示，过去一年，我国交通运输基础设施持续完善，人员流动、货物运输等主要指标均保持较快增长。
“主骨架”加快挺起，综合立体交通网加速成形。截至去年末，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁营业里程突破5万公里，“八纵八横”高铁主骨架进一步完善；全国公路里程557.89万公里，比2024年末增加8.85万公里，高速公路网覆盖广度进一步提升；内河航道通航里程达12.87万公里，全国港口生产用码头泊位22346个；全国颁证民用航空运输机场270个，比上年末增加7个，全年旅客吞吐量超百万人次的运输机场109个。
“主动脉”更加通畅，运输服务能力持续提升。人员流动高效便捷，去年全年完成跨区域人员流动量近669亿人次，增长3.5%，规模再创历史新高；货物运输繁忙有序，去年全年完成营业性货运量587亿吨，比上年增长3.2%，相当于平均每天有约1.6亿吨货物往来穿梭。
“城市物流网不断健全，快速交通网取得新进展，国际物流供应链更加开放共享，服务支撑经济循环畅通，有力托举流动的中国充满活力。”交通运输部科学研究院信息中心副主任周健说。
交通基础设施投资持续加力。2025年完成交通固定资产投资3.67万亿元，有力支撑了国家综合立体交通网构建。乘着大规模设备更新的东风，交通运输装备加快迈向绿色低碳。
交通运输部有关负责人表示，“十五五”时期，我国交通运输发展进入全面转型的新阶段，要围绕完善现代化综合交通运输体系，着力厚植设施网络优势、补齐短板弱项，加强一体化融合，强化安全化提升，突出数智化升级，注重绿色化转型，确保现代化综合交通运输体系基本建成。
《 人民日报 》( 2026年06月23日 07 版)
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